La transporteuse à chenilles avec la portée de 400 kg!
Dumper 406
Le transporteur à chenilles compacte et rapide Dumper 406 est indiqué pour le transport de matériels de toute typologie dans des differents secteurs, dans l’agriculture, la zootechnie, l’industrie et dans le jardinage.
La traction complètement mécanique permet d’exploiter le plein pouvoir du moteur, les chenilles en caoutchouc avec les chaînons en acier et les motorisations performantes disponibles, sont la base utile pour garantir de bien porter 400 kg!
La benne avec plateau et ridelles en acier dispose d'un large plancher et est équipée de crochets pour fixer le chargement. Le plateau de chargement est extensible ; les ridelles latérales et avant peuvent être déplacées vers l'extérieur et bloquées sans avoir à utiliser de clés ou d'autres outils, augmentant ainsi la capacité de chargement. En déplaçant les ridelles latérales, le plateau de chargement conserve toute sa surface d'appui.
Les dimensions intérieures du caisson fermé sont de 100 x 70 cm pour une hauteur de 40 cm. En déplaçant les parois vers l'extérieur, les dimensions du plateau deviennent 118 x 122 cm.
La benne est équipée de série d'un système de basculement avant manuel, un ressort à gaz accompagne le basculement de la benne tout en réduisant la force nécessaire.
Le Dumper 406 est compact et dispose d'un centre de gravité bas. Ces caractéristiques garantissent une progression facile en toute sécurité, en particulier sur les pentes.
Le profil des chenilles permet une traction dans toutes les conditions de terrain. Elles offrent une stabilité et une sécurité optimales sur les terrains peu portants, friables et fortement inclinés.
Aucun terrain n'est trop difficile pour le Dumper 406!
Les commandes à leviers du Dumper 406 sont ergonomiques et intuitives.
Les leviers sont conçus pour réduire au minimum la force nécessaire à leur actionnement. Il en résulte des commandes pratiques et faciles à utiliser.
La boîte de vitesses est mécanique à engrenages à bain d'huile, avec 3 vitesses avant et 3 vitesses arrière, et permet une vitesse maximale de 3,5 km/h.
Le système de direction du Dumper 406 conçu par Grillo permet de moduler progressivement la direction en agissant sur les leviers. Le Dumper 406 peut effectuer des virages très serrés avec une chenille bloquée, et des virages avec un rayon modulé, même très large : c'est facile !
Dans la première phase du mouvement de l'un des deux leviers de direction, la traction est supprimée de la chenille. En poursuivant le mouvement, la chenille sera progressivement freinée par le frein à tambour. C'est le secret de l'extrême maniabilité du Dumper 406!
Les chenilles du Dumper 406 sont soutenues par des rouleaux en acier montés sur des douilles avec graisseurs et la tension de la chenille est réglée par un ressort, des dispositifs indispensables pour garantir une grande fiabilité et une longue durée de vie.
L'inclinaison avant de la chenille facilite le franchissement des marches et des obstacles de toutes sortes.
Le Dumper 406 est sûr!
Il est possible d'arrêter le Dumper 406 à tout moment en relâchant simplement le levier d'avance. Le frein automatique du Dumper 406 se déclenche immédiatement, garantissant un arrêt immédiat même à pleine charge et en pente.
Deux motorisations essence sont disponibles, le Loncin G200FA et le Honda GX200. Les deux moteurs adoptent des solutions modernes qui garantissent leur fiabilité et rendent le démarrage manuel avec démarreur à enrouleur fiable et facile à utiliser.
Faibles émissions, consommation réduite et performances élevées.
La peinture des machines Grillo est une peinture électrostatique à double couche. Tout d'abord, les machines sont lavées et préparées, puis une première couche protectrice est appliquée qui, après cuisson au four, constitue la meilleure base pour l'application de la finition. La deuxième couche de peinture et un passage supplémentaire au four à 190 °C confèrent à la peinture sa dureté et son brillant caractéristiques.
Toutes les machines sont assemblées avec soin et testées minutieusement par un personnel spécialisé. Le test final est effectué avec le moteur en marche et un lest pour simuler la charge ! Une garantie supplémentaire et finale pour un produit de haute qualité.
Comme tous les produits Grillo, le Dumper 406 est conçu et fabriqué pour durer et conserver sa valeur pendant de nombreuses années.
Les produits Grillo sont distribués et entretenus de manière capillaire par le réseau de revendeurs spécialisés Grillo. Les pièces de rechange sont disponibles même après de nombreuses années.
Moteur
Loncin G210FA
Démarrage par lanceur à rappel automatique
Alimentation essence
212 cc, 1 Cylindre
6.0 HP, 4.4 KW
Refroidi à air
Filtre à air sec
Honda GX200 OHV
Démarrage par lanceur à rappel automatique
Alimentation essence
196 cc, 1 Cylindre
5.5 HP, 4.1 KW
Refroidi à air
Filtre à air à bain d'huile
Capacité réservoir carburant
3,6 L mot. Kohler 3000; 3,1 L. Honda GX200
Transmission
engrenages en bain d'huile
Traction
avec chenilles en caoutchouc, et mailles internes en acier
Boîte de vitesses
3 marches avant + 3 marches arrière
Surface d'appui chenilles
70 cm
Benne
Equipé de ridelles ouvrantes et basculement en avant assisté par ressorts à gaz
Les accessoires d'origine Grillo sont conçus pour être montés sans difficulté, vous permettant ainsi de consacrer plus de temps à votre jardin ou à votre terrain. Transformez votre machine Grillo en un allié polyvalent.
Benne dimensions externes 75x105 cm - hauteur ridelle 40 cm
Téléchargez tous les documents produits, fiches techniques et catalogues. Accédez à toutes les informations dont vous avez besoin.
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La transporteuse à chenilles avec la portée de 400 kg!
Dumper 406
Le transporteur à chenilles compacte et rapide Dumper 406 est indiqué pour le transport de matériels de toute typologie dans des differents secteurs, dans l’agriculture, la zootechnie, l’industrie et dans le jardinage.
La traction complètement mécanique permet d’exploiter le plein pouvoir du moteur, les chenilles en caoutchouc avec les chaînons en acier et les motorisations performantes disponibles, sont la base utile pour garantir de bien porter 400 kg!
La benne avec plateau et ridelles en acier dispose d'un large plancher et est équipée de crochets pour fixer le chargement. Le plateau de chargement est extensible ; les ridelles latérales et avant peuvent être déplacées vers l'extérieur et bloquées sans avoir à utiliser de clés ou d'autres outils, augmentant ainsi la capacité de chargement. En déplaçant les ridelles latérales, le plateau de chargement conserve toute sa surface d'appui.
Les dimensions intérieures du caisson fermé sont de 100 x 70 cm pour une hauteur de 40 cm. En déplaçant les parois vers l'extérieur, les dimensions du plateau deviennent 118 x 122 cm.
La benne est équipée de série d'un système de basculement avant manuel, un ressort à gaz accompagne le basculement de la benne tout en réduisant la force nécessaire.
Le Dumper 406 est compact et dispose d'un centre de gravité bas. Ces caractéristiques garantissent une progression facile en toute sécurité, en particulier sur les pentes.
Le profil des chenilles permet une traction dans toutes les conditions de terrain. Elles offrent une stabilité et une sécurité optimales sur les terrains peu portants, friables et fortement inclinés.
Aucun terrain n'est trop difficile pour le Dumper 406!
Les commandes à leviers du Dumper 406 sont ergonomiques et intuitives.
Les leviers sont conçus pour réduire au minimum la force nécessaire à leur actionnement. Il en résulte des commandes pratiques et faciles à utiliser.
La boîte de vitesses est mécanique à engrenages à bain d'huile, avec 3 vitesses avant et 3 vitesses arrière, et permet une vitesse maximale de 3,5 km/h.
Le système de direction du Dumper 406 conçu par Grillo permet de moduler progressivement la direction en agissant sur les leviers. Le Dumper 406 peut effectuer des virages très serrés avec une chenille bloquée, et des virages avec un rayon modulé, même très large : c'est facile !
Dans la première phase du mouvement de l'un des deux leviers de direction, la traction est supprimée de la chenille. En poursuivant le mouvement, la chenille sera progressivement freinée par le frein à tambour. C'est le secret de l'extrême maniabilité du Dumper 406!
Les chenilles du Dumper 406 sont soutenues par des rouleaux en acier montés sur des douilles avec graisseurs et la tension de la chenille est réglée par un ressort, des dispositifs indispensables pour garantir une grande fiabilité et une longue durée de vie.
L'inclinaison avant de la chenille facilite le franchissement des marches et des obstacles de toutes sortes.
Le Dumper 406 est sûr!
Il est possible d'arrêter le Dumper 406 à tout moment en relâchant simplement le levier d'avance. Le frein automatique du Dumper 406 se déclenche immédiatement, garantissant un arrêt immédiat même à pleine charge et en pente.
Deux motorisations essence sont disponibles, le Loncin G200FA et le Honda GX200. Les deux moteurs adoptent des solutions modernes qui garantissent leur fiabilité et rendent le démarrage manuel avec démarreur à enrouleur fiable et facile à utiliser.
Faibles émissions, consommation réduite et performances élevées.
La peinture des machines Grillo est une peinture électrostatique à double couche. Tout d'abord, les machines sont lavées et préparées, puis une première couche protectrice est appliquée qui, après cuisson au four, constitue la meilleure base pour l'application de la finition. La deuxième couche de peinture et un passage supplémentaire au four à 190 °C confèrent à la peinture sa dureté et son brillant caractéristiques.
Toutes les machines sont assemblées avec soin et testées minutieusement par un personnel spécialisé. Le test final est effectué avec le moteur en marche et un lest pour simuler la charge ! Une garantie supplémentaire et finale pour un produit de haute qualité.
Comme tous les produits Grillo, le Dumper 406 est conçu et fabriqué pour durer et conserver sa valeur pendant de nombreuses années.
Les produits Grillo sont distribués et entretenus de manière capillaire par le réseau de revendeurs spécialisés Grillo. Les pièces de rechange sont disponibles même après de nombreuses années.
Moteur
Loncin G210FA
Démarrage par lanceur à rappel automatique
Alimentation essence
212 cc, 1 Cylindre
6.0 HP, 4.4 KW
Refroidi à air
Filtre à air sec
Honda GX200 OHV
Démarrage par lanceur à rappel automatique
Alimentation essence
196 cc, 1 Cylindre
5.5 HP, 4.1 KW
Refroidi à air
Filtre à air à bain d'huile
Capacité réservoir carburant
3,6 L mot. Kohler 3000; 3,1 L. Honda GX200
Transmission
engrenages en bain d'huile
Traction
avec chenilles en caoutchouc, et mailles internes en acier
Boîte de vitesses
3 marches avant + 3 marches arrière
Surface d'appui chenilles
70 cm
Benne
Equipé de ridelles ouvrantes et basculement en avant assisté par ressorts à gaz
Les accessoires d'origine Grillo sont conçus pour être montés sans difficulté, vous permettant ainsi de consacrer plus de temps à votre jardin ou à votre terrain. Transformez votre machine Grillo en un allié polyvalent.
Benne dimensions externes 75x105 cm - hauteur ridelle 40 cm
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